【德國】大眾運輸很奇怪 公車火車不會自動開門也不查票

德國的大眾運輸，不管是公車、火車還有地鐵，全部都沒有票閘，也沒有人在門口跟你確認你有沒有買票。大家都會主動地買好票再搭車，偶爾偶爾才會有人來查票，到底是怎麼一回事呢？

初訪德國

初到德國的那天，我拿著買好的車票，拖著沉重的行李箱走進柏林火車站，隨著月台指標前進的我，一邊四處張望尋找票閘。不過，直到我走到預定的火車旁邊，都還沒有看到刷火車票的地方。眼看車子就要離開了，我趕緊拖著我的行李跳上車，也不管車票到底是不是有用，違規搭車會有什麼問題，緊張地想要快點到達我的目的地。然而直到列車長走到我旁邊查票，我才知道：原來在德國坐車是沒有票閘的，大家都秉持著信任原則，偶爾才會有查票員來查票，但是信任一但被打破了，就要吃罰金了。

不存在的票閘

在德國，不管在哪邊搭車，幾乎都沒有票閘，因為德國人以互信為原則，相信你會買票搭車，所以搭大眾運輸不需要過剪票口，只要自己買票、打票、自己上車、下車 :D，沒人會管你。大部分短程交通工具很偶爾才會有查票員驗票，火車站也連票閘都沒有，你可以直接走進車站月台隨便選一班車就跳上去，就像小說裡面寫的一樣。城市裡的輕軌或區間車基本上也不太會驗票，更不用說公車了，我完全沒有碰過在公車上查票。雖然不驗票，但是大部分的人還是會自動自發買貴貴的車票，因為大眾運輸上有貼警示，如果你沒買票搭黑車(schwarzfahren)的話是要吃很貴的罰單的。

不過，有一類的車是一定會查票的，那就是長途列車(大概是1小時以上)，長途列車主要是ICE(Inter city express德國高速鐵路)、EC(Euro city歐洲城市直達)和IC(Inter city城市直達)。行駛的火車上，列車長會逐個位子驗票，他會請你拿出Fahrschein(念作發曬，或Fahrkarte念作發咖特)，確認完之後就會離開，我沒有遇過被驗兩次的狀況。在站與站之間，如果有人上下車，列車長也會記得哪個位子的人沒有驗到票。

自助服務車門

一到德國我還發現另一個奇怪的地方，德國的大眾運輸大部分都需要自己開車門，除了公車司機會自己開前門讓你買票之外，不管是區間車、甚至快車、特快車，都不會自動開門，列車到站會停下來，但是不會開門，需要自己手動按開門的按鈕才能上車，部分地區還會碰到很古老的火車車門是用推的才能打開，不像台灣車門到每一站都會自動打開。

我一直很好奇為什麼大眾運輸需要自己開車門，有些車上甚至還有關門鈕(讓我想到殭屍片拿車門夾殭屍XD)，直到某一年寒冷的冬天，我才好像懂了甚麼。那天我在-10度的路上走了很久的路去車站，好不容易到了車站，又在寒風中的月台上等了5分鐘的車。好不容易列車進站，刺骨的冷風吹進我的衣服裡，我一邊發抖一邊搶著走進溫暖車廂的懷抱，找不到位子的我，只能窩在門邊的空位，但我也心滿意足了，至少車廂裡暖暖的空氣包覆著我。但是好景不常，1分鐘後就是下一站，馬上就有人要上車，那個車門一打開，刺骨的寒風吹進來，讓我抖了一下，我才知道如果沒人上車，車門還是不要自己開比較好。不過夏天的狀況又是另一個故事了。

前兩年疫情的時候，為了減少大家接觸傳染的機會，把大眾運輸的車門都變成到站就開，就算冬天車門也是到站就開，稍稍改變了當地的生活模式，冬天也因此變得更寒冷了(因為車門一開車子就變好~冷~)。不過今年，在德國適應疫情之後，大眾運輸又漸漸回歸到需要手動按按鈕開門的狀況。

結語

生活習慣會隨著當地的環境和文化而有所不同，像是車門不會自己開以保持車內溫度，還有建立在互信上的買票機制。但是也會因為某些突發狀況(如：疫情)而有所變化，這些都是生活在不一樣的國家可以觀察到的有趣事情。